Діагностика струмоприймача електрорухомого складу

Автор(и)

  • Аль Саид Ахмад, М

DOI:

https://doi.org/10.15802/ecsrt2019/245388

Ключові слова:

електричний ковзний контакт, струмознімання, контактний провід , контактна вставка пантографа

Анотація

Актуальність. В умовах підвищення швидкостей руху ЕРС, впровадження нового типу локомотивів і електропоїздів особливо актуальною стає проблема підтримки в працездатному стані елементів контактної мережі і струмоприймача.

Метою наукових досліджень є виконання детальних теоретичних і експериментальних досліджень механізмів і причин зносу і руйнування елементів контактної мережі, струмоприймачів електрорухомого складу і пошук факторів і умов, які дозволять зменшити кількість електрокорозійних явищ і механічних руйнувань.

Scientific novelty. Methods of technical diagnostics of current collector elements are offered. The first method is based on the use of a bipartite graph, where the vertices of graph models will be ordered by the method of expert estimates, and then each edge is assigned a weight that characterizes the relationship between the parameters. Method II is based on the decomposition of the working graph model, where each vertex is assigned a number that characterizes the observability of the parameter, ie the corresponding number of failures for this element. Method III is based on drawing up a coating scheme in the form of bipartite graphs of correspondence between many defects and many diagnostic parameters.

Result. Analysis of statistical data shows that the share of failures of runners of current collectors is - 36%, contact inserts - 13%, carriages - 8%, frames - 8%, shunts - 4%, lifting and lowering mechanisms - 1% and others - 30%. Moreover, with increasing train speed, the share of failures of contact inserts increases to 50%, skids account for 18… 20%, lifting and lowering mechanisms - 10%, frames - 3%, carriages - 3%, others - 14… 16%. Thus, the failure rate of contact inserts of current collectors is quite high. Moreover, depending on the material of the contact inserts, the number of failures in the catenary depends. Thus, with copper and metal-ceramic contact inserts there is about 22% overheating of the contact wire due to poor current collection, and with coal inserts - 6%.

Practical significance. The classification of defects of the current collector, its runway and contact inserts, contact wire and their causes is performed.

Посилання

Сидоров О. А. Исследование и прогнозирование износа контактных пар систем токосъёма с жестким токопроводом: Монография [Текст] / О. А. Сидоров, С. А. Ступаков. –М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте». 2012. – 174 с.

Паранин А. В. Экспериментальное иссле-дование работы электрического контакта «контактный провод – токосъемная пластина» в статическом положении / А. В. Паранин, Н. А. Акиньшин, А. Б. Батрашов / Транспорт Урала. – Екатеринбург, 2013. Вип. 4(39) – С. 93-96.

Ефимов Д. А. Совершенствование токоприемников на основе моделирования их взаимодействия с контактными подвесками.

Устименко Д. В. Установка для экспери-ментального исследования износа скользящего контакта «контактный провод – накладка» / Д. В. Устименко // Электромагнитная совместимость и безопасность на железнодорожном транспорте. – 2017. – Ном. 14. – Днепр: Изд во ДНУЖТ, 2017. – С. 29–32.

Смирнов В. А. Повышение качества кон-троля технического состояния токоприемников электрического подвижного состава магистральных железных дорог [Текст]: дис. ... канд. техн. наук: спец. 05.22.07 РГБ ОД, 61:07-5/2075.. – Омск, 2007. – 127 с.

Емельянова М. Н. Повышение качества токосъёма за счёт выбора рационального натяжения проводов контактной подвески [Текст]: дис. ... канд. техн. наук: спец. 05.22.07. – Москва, 2015. – 105 с.

U. Paoletti. Direction finding technique based on pointing vector magnitude for pantograph arcing [Text] / Proc. of the 2019 International Symposium on Electromagnetic Compatibility -EMC EUROPE 2019. Publisher: IEEE. Conference Location: Barcelona, Spain. - 2-6 Sept. 2019. - Pages: 556 – 561.

Смердин А. Н. Автоматизированная система диагностики состояния токоприемников электроподвижного состава на основе видеоизмерительного комплекса. [Текст] / А. Н. Смердин, А. С. Голубков, С. Н. Найден // Известия Транссиба: Транспортная энергетика. – 2012. – № 2(10). – С.103 – 109.

Ецков Т. А. Асимметричный токоприемник с улучшенными динамическими показателями [Текст]: дис. ... канд. техн. наук: спец. 05.09.01. Новочеркасск, 2018. – 307 с.

Муха А. М. Контактниi вставки полозiв струмоприймачiв електрорухомого складу з покращеними показниками [Текст]/ А. М. Муха, Д. В. Устименко, О. Ю. Балійчук, О. Я. Куриленко, І. В. Малишко, Ю. О. Адамович // Залізничний транспорт України. – 2018. – № 2. – С. 33–39.

Смердин А. Н. Совершенствование системы токосъема магистральных электрических железных дорог в условиях высоскоростного и тяжеловесного движения [Текст]: А. Н. Смердин. Автореф. на диссерт. на соиск. уч. ст. канд. техн. наукЖ спец. 05.22.07. – Омск, 2019. – 43 с.

Ikeda, K. Optimization of overhead contact lines for Shinkansen speed increases 89 [Text]/ K. Ikeda// JR EAST Technical Review. – 2008. – № 12-Summer. – P.64-69.

Mitsuru Ikeda, T. U. Interaction of pantographs and contact lines at Shinkansen [Text]/ T. U. Mitsuru Ikeda // Elektrischen Bahn. – 2011. – № Heft 7. – S.338- 343.

Kiessling F. Contact lines for Electrical Railways: Planning, Design, Implementation, Maintenance, 2nd Edition [Text]/ F. Kiessling, R. Puschmann, A. Schmieder, E. Schneider. – Erlangen: Publics Publishing, 2009 (Revised reprint 2012). – 994 p. 11 Zimmert, G. Overview of HSR in China with a focus on the overhead contact line system for the Wuhan Guanzhou HSR, the fastest Railway in the World [Text]/ G. Zimmert// High Speed Rail. Velocity Network. – 2011. – September, issue № 73. – P.37-41.

ГОСТ 32680 Токосъемные элементы контактные токоприемников электроподвижного состава. Общие технические условия.

ГОСТ 2584 Провода контактные из меди и ее сплавов. Технические условия.

Рекомендации по техническим требо-ваниям к конструкции токоприемников электрического тягового подвижного состава. Р650 [Текст]: Организация сотрудничества железных дорого (ОСЖД). Варшава, Польша, 2014. – 12 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2021-12-22

Як цитувати

Аль Саид Ахмад, М. (2021). Діагностика струмоприймача електрорухомого складу. Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті, (17). https://doi.org/10.15802/ecsrt2019/245388

Номер

Розділ

БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ