Робота аварійних реле в умовах живлення неякісною електричною енергією

Автор(и)

  • E. Ya. Kurilenko Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15802/ecsrt2012/50902

Ключові слова:

реле, час відпускання, інтервал, допуск

Анотація

Автором було досліджено понад двадцять типів аварійних реле, які використовуються на залізницях України.

Мета роботи – провести експериментальні дослідження по визначенню часу відпускання якорю аварійних реле при різних рівнях напруги живлення.

Час відпускання реле визначався за осцилограмою при відключені від живлення аварійного реле, на котушці якого було встановлено відповідний рівень напруги.

Виходячи з представлених даних, можливо по кожному типу реле проводити обробку результатів дослідження часу відпускання, базуючись на середніх значеннях часу відпускання у кожному діапазоні напруг по кожному зі зразків реле.

За експериментальними даними середній час відпускання аварійного реле типу АРП220 в діапазоні номінальної напруги на котушці дорівнює 6,43 мс, а за апроксимованою характеристикою цей час дорівнює 6,45 мс, тобто відхилення між теоретичними та усередненими значеннями складає 0,31 %. Цим значенням можна знехтувати. Середній час відпускання в діапазоні напруг відпускання дорівнює 4,88 мс, а теоретичні значення цього часу – 4,68 мс; 4,87 мс; 5,09 мс. Відповідні відхилення складають: 4,09 %; 0,2 %; 4,3 %.

Біографія автора

E. Ya. Kurilenko, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

Куриленко Олена Яківна

Аспірант

Посилання

Сиченко, В. Г. Електроживлення систем залізничної автоматики: монографія [Текст] / В. Г. Сиченко, В. І. Гаврилюк / - Дн-вськ: Вид-во Маковецький, 2009. – 372 с.

Костроминов, А.М. Защита устройств железнодорожной автоматики и телемеханики от помех [Текст] /А. М. Костроминов/ – М.: Транспорт, 1997. – 192 с.

Сороко, В. И. Аппаратура железнодо-рожной автоматики и телемеханики: Справочник [Текст] / В.И. Сороко, Б.А. Разумовский /. – М.: Транспорт, 1981. – 399 с.

Справочник по теории вероятностей и математической статистики [Текст]/ Королюк В.С., Портенко Н.И., Скороход А.В., Турбин А.Ф. – М.: Наука, 1985. – 640 с.

Гмурман, В. Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистике [Текст] / Гмурман В. Е. – М.: Высшая школа, 1975. – 146 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2012-12-01

Як цитувати

Kurilenko, E. Y. (2012). Робота аварійних реле в умовах живлення неякісною електричною енергією. Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті, (4). https://doi.org/10.15802/ecsrt2012/50902

Номер

№ 4 (2012)

Розділ

БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  • Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  • Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  • Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).